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煤价连跌11天 贸易商挺价心态渐浓!

来源:丰矿煤炭物流  撰稿人:  发布时间:2018年11月01日 浏览:
摘要:

  从10月19日算起到10月30日,环渤海港口动力煤价格连续下跌了11天,而同期坑口价格稳中有涨。港口跌坑口涨,使得贸易商发运利润减少,发运积极性有所回落,挺价心态开始强烈!

  根据今日智库丰矿动力指导价格运行情况来看,10月30日和10月19日的价格对比情况如下:

  

  单位: 元/吨

  从表中可以看出,环渤海港口5500大卡动力煤最多跌了33元/吨,5000大卡动力煤最多跌了25元/吨;在坑口价格方面,大同和神木高卡煤在涨,最多涨了9元/吨,而且还有涨幅增大的趋势。

  据今日智库了解,由于港口跌坑口涨,目前环渤海港口的动力煤成交价,已经接近部分贸易商的综合成本价,这两天的下跌幅度有所减小。其实,从环渤海港口5500大卡动力煤拉涨到670元/吨时,愿意低价成交的贸易商开始增多,但在下游买涨不买跌的情绪影响下,出货情况并不理想。而在价格跌到645元/吨以后,贸易商的心态开始出现了分化,一部分贸易商仍愿意选择低价出货,但总体而言,选择低价出货的贸易商并不多,毕竟有高位发运成本的强劲支撑,而另一部分贸易商则不愿意赔钱甩卖,挺价心态比较强烈,毕竟真正的用煤旺季还没有到来。

  今日智库认为,愿意低价出货的贸易商减少,也在一定程度上减缓了港口动力煤价格下跌。预计这几天环渤海港口会有一个短暂的博弈期,但由于需求实在太差且库存过高,市场大的趋势应该还是跌,直到需求好转或者需求预期好转以后才会真正稳住。

  当然,11月份大型煤炭企业的出价也会对市场产生影响,但预计年度长协价和月度长协价变化都不会大,环渤海港口5500大卡动力煤在620元/吨左右应该有一定的支撑。

责任编辑:上游
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